صحيفة الثوري- وول ستريت جورنال:
تجري إدارة الرئيس ترامب محادثات مع الحكومة القطرية بشأن قبول طائرة فاخرة قطرية لاستخداماته كرئيس وربما يمتد الأمر إلى ما بعد ذلك، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر.
وبموجب الترتيب المحتمل، الذي يثير مخاوف قانونية وأخلاقية، سيتم استخدام الطائرة المملوكة للعائلة المالكة القطرية كطائرة إير فورس ون بينما يكون ترامب في منصبه بعد أن يتم تعديلها من قبل مقاول دفاع أمريكي، ولن تدفع الولايات المتحدة ثمن طائرة جامبو فاخرة من طراز 747، وقد يتم بعد ذلك إهداؤها لمكتبة ترامب الرئاسية ليستخدمها بعد مغادرته المنصب، وفقًا للأشخاص المطلعين.
وكانت شبكة ABC News قد أبلغت في وقت سابق عن احتمال إهداء الطائرة، وقال مسؤول كبير في إدارة ترامب إن الرئيس يتوقع أن تكون الطائرة هدية، وقالت الحكومة القطرية إن المسألة لا تزال قيد المناقشة.
وقال علي الأنصاري، الملحق الإعلامي القطري في الولايات المتحدة: “التقارير التي تفيد بأن قطر ستقدم طائرة كهدية للحكومة الأمريكية خلال الزيارة المقبلة للرئيس ترامب غير دقيقة، ويجري حاليًا النظر في إمكانية نقل طائرة للاستخدام المؤقت كطائرة إير فورس ون بين وزارة الدفاع القطرية ووزارة الدفاع الأمريكية، ولكن المسألة لا تزال قيد المراجعة من قبل الأقسام القانونية المعنية، ولم يتم اتخاذ أي قرار بعد”.
ومن المتوقع أن يزور ترامب قطر هذا الأسبوع، وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض، كارولين ليفيت: “أي هدية تقدمها حكومة أجنبية تُقبل دائمًا وفقًا لجميع القوانين المعمول بها. إدارة الرئيس ترامب ملتزمة بالشفافية الكاملة”.
وقال المسؤول الكبير في الإدارة إن قطر عرضت الطائرة كهدية لوزارة الدفاع، لكن الهدية لن تُعرض أو تُقبل هذا الأسبوع.
وراجع محامو الإدارة الترتيب مع الحكومة القطرية وخلصوا إلى أنه قانوني، وفقًا للمسؤول.
ويأتي هذا الترتيب المتوقع بعد سنوات من إحباط ترامب بسبب التأخيرات في عمل بوينغ على تسليم طائرة إير فورس ون جديدة.
وكلّف ترامب طائرتين رئاسيتين جديدتين لتحلّا محل طائرتين قديمتين في ولايته الأولى، وتعد الطائرتان من بين أكثر الطائرات تعقيدًا في العالم، إذ تحتويان على أنظمة اتصالات ودفاع تعمل كمركز قيادة وتحكم للرئيس.
وفازت بوينغ بعقد بقيمة 3.9 مليار دولار، وكان من المتوقع في البداية أن تكون الطائرات جاهزة بحلول العام الماضي، لكن المشروع أصبح الآن متأخرًا بسنوات وتجاوز الميزانية بمليارات الدولارات، بعد سلسلة من التأخيرات المرتبطة بالموردين والهندسة والتصنيع.
وأمضى ترامب أكثر من ساعة في جولة داخل طائرة قطرية من طراز 747 في ويست بالم بيتش بولاية فلوريدا في فبراير، وقال بعدها إنه قد يشتري طائرة جديدة، وقال: “لست سعيدًا مع بوينغ”.
وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق من هذا الشهر أن الحكومة الأمريكية كلفت شركة L3Harris، وهي شركة دفاعية أصغر مقرها في ملبورن، فلوريدا، بإعادة تجهيز طائرة بوينغ 747 كانت تستخدمها الحكومة القطرية سابقًا. وكُلّفت الشركة بتجهيز الطائرة بأنظمة متخصصة لتحويلها إلى طائرة رئاسية.
وعند سؤال الحكومة القطرية عن الطائرة في 30 أبريل من قبل الصحيفة، رفضت الإجابة عن الأسئلة المتعلقة بما إذا كانوا سيهدون الطائرة أو يبيعونها للولايات المتحدة، وقال مسؤول في السفارة آنذاك: “ليس لدي معلومات بشأن هذا الموضوع”.
ونفذت قطر حملة تأثير قوية في واشنطن منذ فترة طويلة، حيث أقامت حفلات وعشاءات فاخرة لمسؤولين في الإدارة والكونغرس، ونقلت موظفي الكونغرس إلى الدوحة لحضور سباقات الفورمولا 1 وأحداث أخرى، واستأجرت بعض اللوبيات الأغلى في المدينة.
وزيارة ترامب إلى قطر هذا الأسبوع تعد انتصارًا للدولة التي واجهت انتقادات بسبب سجلها في حقوق الإنسان والتي كانت تأوي قادة حماس لسنوات طويلة، وتعتبر قطر ذات أهمية اقتصادية للولايات المتحدة بسبب ثروتها الغازية، وتُنظر إليها كحليف غير عضو في الناتو.
وانتقد الديمقراطيون وجماعات مراقبة الحكومة الصفقة المحتملة.
وقال زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ، تشاك شومر (ديمقراطي – نيويورك)، على منصة X: “لا شيء يقول ’أمريكا أولاً‘ مثل إير فورس ون، برعاية قطر. إنه ليس مجرد رشوة، إنه نفوذ أجنبي فاخر مع مساحة إضافية للأقدام”.
وقال روبرت فايسمان، الرئيس المشارك لمجموعة المراقبة “بابلك سيتيزن”، إنه إذا قبل ترامب الطائرة كهدية، فسيكون ذلك انتهاكًا لبند المكافآت في الدستور الأمريكي، ويحظر ذلك على المسؤولين قبول أي شيء ذي قيمة من الدول الأجنبية دون موافقة الكونغرس.
وأضاف فايسمان: “القلق بشأن الهدايا الأجنبية هو أنها قد تؤثر على سياسات الرئيس وتوجهاته – وليس هناك شك بأن قطر تريد أن تهدي ترامب ’قصرًا في السماء‘ لهذا السبب تحديداً”